{"id":11150,"date":"2018-07-27T13:27:19","date_gmt":"2018-07-27T11:27:19","guid":{"rendered":"http:\/\/moja24.pl\/?p=11150"},"modified":"2019-04-27T01:18:38","modified_gmt":"2019-04-26T23:18:38","slug":"motocykle-marzen-buduje-sobie-sam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moja24.pl\/index.php\/2018\/07\/27\/motocykle-marzen-buduje-sobie-sam\/","title":{"rendered":"Motocykle marze\u0144 buduje sobie sam"},"content":{"rendered":"

GMINA BRODY |\u00a0Z Arkadiuszem \u201cSzajb\u0105\u201d Pawlukowiczem o budowaniu motocykli, biciu rekord\u00f3w i wiejskim spokoju rozmawia Andrzej Buczy\u0144ski.<\/strong><\/p>\n

Kt\u00f3ry to ju\u017c motocykl zrobiony w pana gara\u017cu?<\/strong>
\n– Zrobiony, lub te\u017c mocno przerobiony, to ju\u017c b\u0119dzie si\u00f3dmy. Pierwszy powsta\u0142 15-16 lat temu.<\/p>\n

Czyli mniej wi\u0119cej co dwa lata rodzi si\u0119 kolejny.<\/strong>
\n– Tak, ale to nie jest moja praca. To takie hobby. W ka\u017cdym seryjnym motocyklu czego\u015b mi brakuje i mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce d\u0105\u017c\u0119 do zrobienia motocykla moich marze\u0144. Takie wizje rodz\u0105 si\u0119 w g\u0142owie. Z jednego motocykla wzi\u0105\u0107 to, z innego to, z kolejnego jeszcze co\u015b. \u017beby mia\u0142 odpowiedni\u0105 pozycj\u0119 do jazdy, \u017ceby pokazywa\u0142 co czuj\u0119, na przyk\u0142ad w je\u017adzie.<\/p>\n

Ten najnowszy jest motocyklem marze\u0144?<\/strong>
\n– Tak, podobnie jak ka\u017cdy poprzedni, ale moje marzenia ca\u0142y czas si\u0119 rozwijaj\u0105. Po tym ju\u017c mam nast\u0119pny w g\u0142owie, ale jeszcze musz\u0119 do tego dorosn\u0105\u0107.<\/p>\n

Zacz\u0119\u0142o si\u0119 projektowanie?<\/strong>
\n– U mnie projekty dorastaj\u0105 podczas robienia i w trakcie staj\u0105 si\u0119 coraz lepsze. Og\u00f3lnie wiem, co chc\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107, ale nie buduj\u0119 motocykla wed\u0142ug wcze\u015bniej wykonanego rysunku. Tak te\u017c by\u0142o w przypadku Suzuki Hayabusa. Chcia\u0142em mie\u0107 najszybszy wtedy seryjny motocykl \u015bwiata. Kupi\u0142em, mam, i co z tego? Okaza\u0142 si\u0119 nie tak szybkim, jakbym chcia\u0142. Wstawi\u0142em nitro, ale to te\u017c nie da\u0142o mi pe\u0142nej satysfakcji. Do\u0142o\u017cy\u0142em wi\u0119c turbo, potem to
\ni tamto. Chcia\u0142em ca\u0142y czas co\u015b udoskonali\u0107.<\/p>\n

Na tej Hayabusie pobi\u0142 pan w 2007 roku polski rekord pr\u0119dko\u015bci.<\/strong>
\n– Poprzedni wynosi\u0142 wtedy 295,6 km\/h, a mi uda\u0142o si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 309 km\/h. Pr\u0119dko\u015b\u0107 mierzona by\u0142a oczywi\u015bcie przy pomocy GPS-u, bo licznik motocykla wskazywa\u0142 sporo ponad 350 km\/h. Przez 5 czy 6 lat nikt tego rekordu nie pobi\u0142.<\/p>\n

Chcia\u0142by pan powalczy\u0107 o jeszcze wi\u0119ksze pr\u0119dko\u015bci?<\/strong>
\n– Ju\u017c nie, poszed\u0142em ca\u0142kowicie w drug\u0105 stron\u0119 i mam z tego wi\u0119cej przyjemno\u015bci, wi\u0119cej frajdy. Po drugie, ci\u0119\u017cko te rekordy robi\u0107, wymaga to du\u017co nak\u0142ad\u00f3w. Tak naprawd\u0119, wszystkie te rekordy, kt\u00f3re robili\u015bmy, s\u0105 nieoficjalne. \u017beby polski rekord pr\u0119dko\u015bci by\u0142 polski, powinien by\u0107 ustanowiony na polskim motocyklu. A my nie mamy produkcji naszych motocykli. No chyba, \u017ce si\u0119 kiedy\u015b wkurz\u0119, kupi\u0119 jakiego\u015b junaka i go przerobi\u0119 (\u015bmiech).<\/p>\n

Ten nowy motocykl b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 normalnie po drogach?<\/strong>
\n– B\u0119dzie zarejestrowany, ale nie chc\u0119 nim na razie je\u017adzi\u0107. Teraz b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 po wystawach. Przede wszystkim na mistrzostwa \u015bwiata w Niemczech. Zwyk\u0142e wystawy motocykli chyba sobie daruj\u0119. Mam ju\u017c kilka tytu\u0142\u00f3w na mistrzostwach Polski, Czech, Niemiec, dwukrotne mistrzostwo Europy. Czas na \u015bwiat.<\/p>\n

Wielokrotnie nagradzany pana motocykl \u201cCedzior\u201d startowa\u0142 w kategorii streetfighter?<\/strong>
\n– Robi\u0119 motocykle inne, nietuzinkowe. Niby by\u0142 to streetfighter, ale nie do ko\u0144ca. Wymyka si\u0119 schematom. Podobnie, jak ten najnowszy. To niby taki dragster i troch\u0119 wy\u015bcig\u00f3wka.<\/p>\n

Wy\u015bcig\u00f3wka z silnikiem turystycznym?<\/strong>
\n– Fenomenem jest tu w\u0142a\u015bnie silnik z Hondy Gold Wing. A wszyscy m\u00f3wi\u0105, \u017ce z niego nic si\u0119 nie da zrobi\u0107. Lubi\u0119 wyzwania, \u017ceby z niczego zrobi\u0107 co\u015b. Pewnie z rok nim poje\u017cd\u017c\u0119, tak jak to by\u0142o z poprzednimi motocyklami. No a p\u00f3\u017aniej poszukam jakiego\u015b klienta, aby ze sprzeda\u017cy tego mie\u0107 \u015brodki na budow\u0119 kolejnego.<\/p>\n

Gdzie s\u0105 teraz poprzednie motocykle?<\/strong>
\n– Na przyk\u0142ad Hayabusa na \u015al\u0105sku, a \u201cCedzior\u201d w Anglii. Tam, w najbardziej kultowej motocyklowej knajpie na \u015bwiecie – Ice Cafe w Londynie – robi\u0142em premier\u0119 Comara, bardzo zaawansowanego technologicznie motocykla stylizowanego na lata siedemdziesi\u0105te. Bez problemu udost\u0119pniono mi na t\u0119 okazj\u0119 ca\u0142y lokal.
\nMotocykl wioz\u0142em do Londynu busem, a \u017ceby nie by\u0142o za pusto, to wzi\u0105\u0142em \u201cCedziora\u201d na pak\u0119. To te\u017c ciekawa historia, jak wjechali\u015bmy do centrum Londynu starym Mercedesem Sprinterem z 1997 roku. Nie bardzo by\u0142o mo\u017cna, ze wzgl\u0119du na normy spalin Euro. Zatrzymuje nas policja i pyta, co wieziemy. Motocykle. Oni na to – kradzione? (\u015bmiech) Ale kiedy zajrzeli do busa, by\u0142o tylko takie \u201cwooooooow\u201d. To te\u017c byli motocykli\u015bci i nawet podprowadzili nas kawa\u0142ek przez Londyn. Specjalnie na premier\u0119 przyjecha\u0142o a\u017c 27 moich koleg\u00f3w z Polski, chocia\u017c do mojego gara\u017cu mieli raptem kilka kilometr\u00f3w. To by\u0142o takie fajne. Kto\u015b tam nawet rzuci\u0142 prac\u0119, bo szef nie chcia\u0142 mu da\u0107 jednego dnia wolnego. W\u0142a\u015bciciele knajpy przyj\u0119li nas rewelacyjnie. Postawi\u0142em \u201cCedziora\u201d przed lokalem
\ni klient zaraz si\u0119 trafi\u0142. Dogadali\u015bmy si\u0119, ale za chwil\u0119 pojawia si\u0119 nast\u0119pny i m\u00f3wi, \u017ce da wi\u0119cej. Ale umowa to umowa.<\/p>\n

Robi pan drogie motocykle?<\/strong>
\n– Bardzo drogie, ale to tak samo z siebie wychodzi, bo s\u0105 robione z najlepszych element\u00f3w. Staram si\u0119 u\u017cywa\u0107 cz\u0119\u015bci akcesoryjnych z g\u00f3rnej p\u00f3\u0142ki, ze \u015bcigaczy. A jak wiadomo, motocykle supersportowe napakowane s\u0105 najnowsz\u0105 technologi\u0105.<\/p>\n

To jedyny egzemplarz na \u015bwiecie. Wiadomo, \u017ce zsumowanie cen komponent\u00f3w potrzebnych do jego budowy nie okre\u015bli jego warto\u015bci. Czy to nie czasem tak, jak z dzie\u0142ami sztuki – s\u0105 warte tyle, ile kto\u015b za nie zap\u0142aci?<\/strong>
\n– Powiem tak, by\u0142y ju\u017c pewne rozmowy na temat tego motocykla w Australii. Tam cena mog\u0142aby si\u0119 waha\u0107 od 120 do 150 tysi\u0119cy dolar\u00f3w. W Polsce mo\u017ce oko\u0142o 150 tys. z\u0142otych.<\/p>\n

Kupuj\u0105c obraz, p\u0142acimy za farb\u0119, p\u0142\u00f3tno i geniusz mistrza. Ten motocykl te\u017c jest wyj\u0105tkowy, ale same cz\u0119\u015bci i r\u0119czna robota kosztowa\u0142a na pewno sporo.<\/strong>
\n– Sporo, ale mia\u0142em to roz\u0142o\u017cone w\u0142a\u015bciwie na cztery lata. Sam tylny amortyzator to 7 tys. z\u0142otych, amortyzator skr\u0119tu – 4 tys. z\u0142otych, lusterka po tysi\u0105c z\u0142otych. Tak si\u0119 to powoli sk\u0142ada\u0142o. Sama praca nad motocyklem trwa\u0142a mo\u017ce 8 miesi\u0119cy, ale by\u0142y przerwy, na jaki\u015b czas porzuci\u0142em ten projekt, nie by\u0142o czasu.<\/p>\n

\"\"
Arkadiusz \u201eSzajba\u201d Pawlukowicz posiada bogat\u0105 kolekcj\u0119 puchar\u00f3w nie tylko za budowane przez siebie motocykle. Je\u015bli byliby ch\u0119tni sponsorzy, kt\u00f3rzy wraz z konstruktorem chcieliby zdoby\u0107 mistrzostwo \u015bwiata w budowaniu motocykli, mog\u0105 si\u0119 skontaktowa\u0107 z „Szajb\u0105” – szajbasgarage@gmail.com fot. Andrzej Buczy\u0144ski<\/figcaption><\/figure>\n

Drogie hobby.<\/strong>
\n– Lubi\u0119 budowa\u0107 motocykle, takie jakie chc\u0119, jakimi chcia\u0142bym je\u017adzi\u0107. To taka dodatkowa premia w moim \u017cyciu. Inni odk\u0142adaj\u0105 pieni\u0105dze na kontach, a ja kupuj\u0119 cz\u0119\u015bci. Jak powstanie ca\u0142o\u015b\u0107, to je z czasem odzyskuj\u0119 i buduj\u0119 co\u015b nast\u0119pnego.<\/p>\n

Kiedy wsiad\u0142 pan po raz pierwszy na motocykl?<\/strong>
\n– Mia\u0142em chyba 11 lat. I od razu gaz do dechy. Od ma\u0142ego je\u017adzi\u0142em do wujka, kt\u00f3ry mia\u0142 komarka, simsona i on mnie tym zaszczepi\u0142. Ojciec zmar\u0142, kiedy by\u0142em ma\u0142y, ale ze zdj\u0119\u0107 pami\u0119tam, \u017ce je\u017adzi\u0142 Os\u0105.<\/p>\n

I tak ju\u017c ca\u0142y czas – gaz do dechy?<\/strong>
\n– Je\u017cd\u017c\u0119 szybko, ale to nie znaczy, \u017ce nie mam oleju w g\u0142owie. Nie wystarczy mie\u0107 benzyn\u0119 we krwi. Nie je\u017cd\u017c\u0119 te\u017c na maksa. Ustalam sobie jak\u0105\u015b \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 od punktu A do punktu B i staram si\u0119 jej trzyma\u0107. I nie u\u017cywa\u0107 hamulc\u00f3w, bo hamulce s\u0105 dla tch\u00f3rzy (\u015bmiech). Odpuszczamy gazu i dodajemy gazu. To taki m\u00f3j styl. Gaz, hamulec, gaz, hamulec – to nie jazda.<\/p>\n

Du\u017co mia\u0142 pan motocykli?<\/strong>
\n– Chyba wszystkie powy\u017cej litra pojemno\u015bci, sportowe i turystyczne o sportowym zaci\u0119ciu. Kiedy kto\u015b mi m\u00f3wi, \u017ce tamten jest lepszy od tego, bo tak kolega powiedzia\u0142, to ja na to, \u017ce je\u017adzi\u0142em na obydwu i sam wiem, jakie s\u0105 ich mocne i s\u0142abe strony.<\/p>\n

Najgorszy motocykl, jakim pan je\u017adzi\u0142 w \u017cyciu?<\/strong>
\n– Chyba Suzuki Intruder 1800. Wszyscy s\u0105 zafascynowani tym motocyklem, a jak dla mnie to on jest do niczego, nie skr\u0119ca, nie jedzie. Mo\u017ce dlatego, \u017ce jestem motocyklist\u0105 sportowym. Nie lubi\u0119 te\u017c chopper\u00f3w. Nie chodzi o to, \u017ce b\u0119d\u0119 je krytykowa\u0142. Po prostu komu\u015b odpowiadaj\u0105 takie motocykle, a komu\u015b inne. Nie dzielmy motocyklist\u00f3w, a \u0142\u0105czmy we wsp\u00f3lnej pasji.<\/p>\n

Co lepsze – je\u017adzi\u0107 szybko po torze wy\u015bcigowym, czy pojecha\u0107 w g\u00f3ry?<\/strong>
\n– Zdecydowanie w g\u00f3ry. Nawet na zlot do Wiednia jecha\u0142em przez Zakopane. Na torze jest nudno, kr\u0119cisz si\u0119 tylko w k\u00f3\u0142ko i niczego wi\u0119cej si\u0119 nie nauczysz. Nie nauczysz si\u0119 zachowania innych ludzi na drodze, ich reakcji. Motocyklista z czasem staje si\u0119 takim jakby psychologiem. Musi przewidywa\u0107 ruchy innych, \u017ceby \u017cy\u0107 w tej d\u017cungli, bo inaczej by go rozjechali. W g\u00f3rach mo\u017cna te\u017c stan\u0105\u0107 gdzie\u015b, zobaczy\u0107 fajny widok, zrobi\u0107 zdj\u0119cie. Na torze tego nie ma. Ale po torach oczywi\u015bcie te\u017c je\u017adzi\u0142em i \u015bciga\u0142em si\u0119 na \u0107wier\u0107 mili.<\/p>\n

Pr\u0119dko\u015b\u0107 jest niebezpieczna?<\/strong>
\n– Je\u015bli pr\u0119dko\u015b\u0107 zabija, uwa\u017caj mnie za martwego – to moje motto. Pr\u0119dko\u015b\u0107 nie zabija, tylko g\u0142upota ludzka. Ludzie m\u00f3wi\u0105, \u017ce motocykle s\u0105 niebezpieczne. Bardziej niebezpieczny jest n\u00f3\u017c w domu. Je\u015bli si\u0119 go u\u017cywa do krojenia chleba i posmarowania mas\u0142em to wszystko jest ok. Podobnie z motocyklem. U\u017cywany rozs\u0105dnie, b\u0119dzie sprawia\u0142 przyjemno\u015b\u0107. Co, jak damy n\u00f3\u017c wariatowi? Jeden m\u00f3j znajomy powiedzia\u0142, \u017ce najniebezpieczniejsz\u0105 rzecz\u0105 jest dom. Je\u015bli chcemy \u017cy\u0107 bezpiecznie to sprzedajmy dom, bo statystycznie 80 procent ludzi umiera w domach. Problemy s\u0105, gdy dwudziestoparolatek kupi mocny motocykl i od razu gaz i szpan. Wi\u0119ksze pojemno\u015bci powinny by\u0107 dost\u0119pne nie z wiekiem, ale ze sta\u017cem na motocyklu.<\/p>\n

Czasem p\u0142ywa pan te\u017c \u0142odzi\u0105 motorow\u0105.<\/strong>
\n– Dlaczego wskakuj\u0119 na motor\u00f3wke? Je\u017cd\u017c\u0105c motocyklem jeste\u015b sam w kasku. Pozwala to si\u0119 odci\u0105\u0107 od \u015bwiata, spokojnie pomy\u015ble\u0107. Na \u0142\u00f3dce jest inaczej. Spok\u00f3j, rybki mo\u017cna po\u0142owi\u0107, ale te\u017c spotka\u0107 si\u0119 ze znajomymi. Je\u017cd\u017c\u0119 za granic\u0119, pracuj\u0119, a na weekendy potrzebuj\u0119 odpoczynku. Przez dwa dni mog\u0119 nie schodzi\u0107 na l\u0105d. Na wodzie te\u017c jest inne odczucie pr\u0119dko\u015bci, ale tu jest motoryzacja i tam jest motoryzacja. Mo\u017ce tylko \u017cagiel by mnie denerwowa\u0142. Na szcz\u0119\u015bcie mam tam silnik pod 300 koni i jak trzeba, to ta \u0142\u00f3d\u017a frunie. To jest naprawd\u0119 przyjemne. \u0141\u00f3dk\u0119 te\u017c musia\u0142em przerobi\u0107, bo za s\u0142aba by\u0142a. Jednak nie zamierzam budowa\u0107 \u0142odzi, zostan\u0119 przy motocyklach.<\/p>\n

Przekaza\u0142 pan swoj\u0105 motocyklow\u0105 pasj\u0119 dzieciom?<\/strong>
\n– Mam trzy c\u00f3rki. Dwie je\u017cd\u017c\u0105 na motocyklach, d\u0142ubi\u0105 przy nich, s\u0105 zaradne, wiedz\u0105 jak i gdzie m\u0142otkiem uderzy\u0107. Jedna, jak mia\u0142a 9 lat, pobi\u0142a polski rekord pr\u0119dko\u015bci 100 km\/h na motocyklu, kt\u00f3ry te\u017c zrobili\u015bmy.<\/p>\n

Sk\u0105d ma pan wiedz\u0119 potrzebn\u0105 do budowania motocykli?<\/strong>
\n– Mam to we krwi. Chyba po ojcu, kt\u00f3ry by\u0142 rze\u017abiarzem, malarzem, kierowc\u0105, mechanikiem. Ojciec mi imponowa\u0142. Kiedy\u015b by\u0142y takie czasy, \u017ce \u017ceby co\u015b mie\u0107, trzeba by\u0142o to zrobi\u0107. Tak powstawa\u0142y moje pierwsze Komarki, a potem ju\u017c wy\u017cej, wy\u017cej i ka\u017cdy motor mia\u0142em przerobiony. Przerobi\u0142em sobie nawet rower \u201cWigry\u201d, kiedy mia\u0142em 10 lat. Du\u017co rzeczy robionych by\u0142o metod\u0105 pr\u00f3b i b\u0142\u0119d\u00f3w, ale z czasem i do\u015bwiadczeniem b\u0142\u0119d\u00f3w by\u0142o coraz mniej. Trzydzie\u015bci lat temu mia\u0142em Jaw\u0119, obudowan\u0105 owiewkami, z du\u017cymi ko\u0142ami. Ludzie my\u015bleli, \u017ce to japo\u0144ski motocykl. Jak by\u0142em ma\u0142y, to ka\u017cd\u0105 zabawk\u0119 musia\u0142em rozebra\u0107 i posk\u0142ada\u0107. Potem tak by\u0142o z ka\u017cdym moim motocyklem. Chcia\u0142em zobaczy\u0107 co jest w \u015brodku.<\/p>\n

Patrz\u0105c na pana najnowsze dzie\u0142o, te kszta\u0142ty, najdrobniejsze detale, mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce to pi\u0119kny motocykl. Czuje si\u0119 pan troch\u0119 artyst\u0105?<\/strong>
\n– Ka\u017cdy zrobiony przeze mnie motocykl nie tylko je\u017adzi\u0142. By\u0142 te\u017c \u0142adny. Zawsze wybijam si\u0119 poza dan\u0105 klas\u0119 motocykli. Nie trzymam si\u0119 sztywnych zasad. Nie wiem, mo\u017ce mam inn\u0105 wyobra\u017ani\u0119, ni\u017c wszyscy (\u015bmiech).<\/p>\n

A gdyby jaki\u015b producent motocykli zatrudni\u0142 pana do wymy\u015blania nowych modeli?<\/strong>
\n– Kto wie, gdybym mia\u0142 zupe\u0142nie woln\u0105 r\u0119k\u0119. Nie potrafi\u0119 pracowa\u0107 pod kim\u015b, w fabryce by\u0142oby chyba jednak ci\u0119\u017cko.<\/p>\n

Jak pan trafi\u0142 do Jezior Dolnych?<\/strong>
\n– Pochodz\u0119 z Gubina, ale wychowa\u0142em si\u0119 w Bie\u017cycach. P\u00f3\u017aniej mieszka\u0142em w Lubsku. Zawsze jednak chcia\u0142em mieszka\u0107 na wsi. Kupi\u0142em tu dom i zacz\u0105\u0142em go remontowa\u0107. Mam cisz\u0119 i spok\u00f3j. Troch\u0119 mnie m\u0119czy\u0142o, \u017ce nie mam tu gara\u017cu i zamiast w tym roku zrobi\u0107 dach, to wybudowa\u0142em gara\u017c.<\/p>\n

Jaki b\u0119dzie nast\u0119pny motocykl?<\/strong>
\n– Nie wiem jeszcze dok\u0142adnie w jak\u0105 stron\u0119 p\u00f3jd\u0119, ale na pewno b\u0119dzie to kolejny dziwny motocykl, tak jak poprzednie. Marzy mi si\u0119 zrobienie \u015bcigacza na bazie Harleya. U nas jest tak, \u017ce jak si\u0119 ma Harleya, to jest si\u0119 kim\u015b. Ja te\u017c w ko\u0144cu chcia\u0142bym by\u0107 kim\u015b (\u015bmiech). Kilka cz\u0119\u015bci ju\u017c mam. Szukam Harleya, kt\u00f3remu mog\u0119 zabra\u0107 serce i to\u017csamo\u015b\u0107. W gr\u0119 wchodz\u0105 dwa modele – V-Rod, albo XR 1200.<\/p>\n

Zmienia pan motocykle, jak r\u0119kawiczki?<\/strong>
\n– Niekt\u00f3rzy faktycznie przywi\u0105zuj\u0105 si\u0119 do swoich, a ja tak nie mam. Zrobi\u0119 motocykl, naciesz\u0119 si\u0119 nim, wiem \u017ce go sprzedam, ale zrobi\u0119 nast\u0119pny, kt\u00f3ry b\u0119dzie jeszcze lepszy. Ka\u017cdy jest stopie\u0144 wy\u017cej.<\/p>\n

Ciekawe, jaki b\u0119dzie dziesi\u0105ty z kolei po tym obecnym.<\/strong>
\n– Nie wiem, ale mam nadziej\u0119, \u017ce nie elektryczny.