{"id":7206,"date":"2017-09-11T13:42:07","date_gmt":"2017-09-11T11:42:07","guid":{"rendered":"http:\/\/moja24.pl\/?p=7206"},"modified":"2019-04-27T02:40:09","modified_gmt":"2019-04-27T00:40:09","slug":"pomaluj-wagon-kolejowy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moja24.pl\/index.php\/2017\/09\/11\/pomaluj-wagon-kolejowy\/","title":{"rendered":"Pomaluj wagon kolejowy"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
Czy kto\u015b chcia\u0142by wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w malowaniu wagonu,\u00a0sobota, 16 wrze\u015bnia lub nast\u0119pne wrze\u015bniowe soboty ?\u00a0<\/strong><\/div>\n
<\/div>\n
\n
\"\"
Tak wygl\u0105da\u0142 wagon po przywiezieniu<\/figcaption><\/figure>\n

Wagon zosta\u0142 ju\u017c doprowadzony do stanu, w kt\u00f3rym mo\u017cemy go ostatecznie malowa\u0107. Warto to zobaczy\u0107, a jeszcze bardziej warto mie\u0107 w tym osobisty udzia\u0142.<\/p>\n<\/div>\n

To nasz pierwszy eksponat, zrobiony bardzo fajnie, to b\u0119dzie du\u017ca satysfakcja – patrz\u0105c na efekt ko\u0144cowy – powiedzie\u0107 samemu sobie, \u017ce wzi\u0105\u0142em w tym udzia\u0142.<\/div>\n
<\/div>\n
Do tej pory, dzi\u0119ki pomocy finansowej Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego oraz Miasta Zielona G\u00f3ra (radni Andrzej Brachma\u0144ski i Jaros\u0142aw Berent) w ramach renowacji wagonu wykonano m. in.:<\/div>\n
<\/div>\n
– rozebrano zniszczone poszycie drewniane burt (\u015bcian) i zamieniono je na nowe deski (zachowano oryginalne poszycie drewniane ca\u0142ego dachu)<\/div>\n
<\/div>\n
– wypiaskowano i zabezpieczono oryginaln\u0105 konstrukcj\u0119 no\u015bn\u0105 oraz p\u0119dn\u0105 wagonu (m. in. unikalne ma\u017anice \/ oryginalny model zaprojektowany dla kolei Nord oraz bardzo ciekawe po\u0142\u0105czenie osi z ko\u0142ami szprychowymi z osi\u0105 z ko\u0142ami talerzowymi)<\/div>\n
<\/div>\n
– wymieniono poszycie dachu (papa)<\/div>\n
<\/div>\n
– dorobiono wg oryginalnego wzorca brakuj\u0105ce drzwi (jedna para zachowa\u0142a si\u0119 oryginalna), zamontowano obie pary po odrestaurowaniu mechanizmu p\u0119dnego drzwi<\/div>\n
<\/div>\n
– zamontowano zachowane oryginalne elementy metalowej konstrukcji niezb\u0119dnej do przewozu koni wewn\u0105trz wagonu<\/div>\n
<\/div>\n
Pozosta\u0142o jeszcze ostateczne malowanie oraz montowanie drobnej galanterii metalowej.<\/div>\n
Zapraszamy wszystkich ch\u0119tnych do wsp\u00f3lnego dzie\u0142a, do malowania wagonu przez\u00a0 trzy wrze\u015bniowe soboty.<\/div>\n
<\/div>\n
Je\u017celi kto\u015b chcia\u0142by w\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 cho\u0107by na 3 – 4 godziny, kt\u00f3rego\u015b dnia, prosz\u0119 o kontakt mailowy lub telefoniczny. Zapewniamy oczywi\u015bcie materia\u0142y i sprz\u0119t (m. in. specjalnie dobran\u0105 mieszank\u0119 pigment\u00f3w i impregnatu)<\/div>\n
<\/div>\n
\n
Pozdrawiam,<\/div>\n
Mietek Bonis\u0142awski<\/div>\n
tel. 607 625 979<\/div>\n
KR\u00d3TKA HISTORIA WAGONU Z-20<\/strong><\/div>\n
\n
\"\"
wagon kolejowy francuski Wersal<\/figcaption><\/figure>\n

Wagon wyprodukowano w 1915 r. w Kanadzie dla francuskich linii lokalnych Nord<\/em> (francuski odpowiednik niemieckich kleinbahn\u00f3w).<\/p>\n<\/div>\n

Jest to wagon z kr\u00f3kiej, wojennej serii do przewozu koni. Charakteryzuje si\u0119 wojennym wykonaniem m. in. brakiem otwor\u00f3w wentylacyjnych (wentylacja by\u0142a zapewniania poprzez jazd\u0119 z uchylonymi drzwiami – zachowa\u0142y si\u0119 specjalne mechanizmy przy zamkach to umo\u017cliwiaj\u0105ce) oraz malowaniem bez u\u017cycia warstw farb (sam impregnat z dodatkiem pigment\u00f3w).<\/div>\n
Po drugiej wojnie \u015bwiatowej, przywo\u017cono tym wagonem konie z UNRRA dla osadnik\u00f3w na Dolnym \u015al\u0105sku, by\u0107 mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c dla repatriant\u00f3w\u00a0z Kres\u00f3w.<\/div>\n
W latach 60 – 80 – tych s\u0142u\u017cy\u0142 na wczasach wagonowych PKP w Szczawnie Zdroju.<\/div>\n
Od 2015 roku stanowi czynny eksponat Muzeum Lokalnego Kolei Szprotawskiej w Zielonej G\u00f3rze.<\/div>\n
Jest wpisany do rejestru zabytk\u00f3w ruchomych \u00a0wojew\u00f3dztwa lubuskiego.<\/div>\n
Podobny zabytkowy model stoi na stacji muzealnej „Dworzec \u017beglarzy” w Wersalu pod Pary\u017cem. Identycznego modelu, na razie nigdzie nie odnale\u017ali\u015bmy.<\/div>\n
Oba eksponaty zadziwiaj\u0105 m. in. tym, \u017ce jedna o\u015b ma ko\u0142a szprychowe a druga – talerzowe (o charakterystycznym, nigdzie nie spotykanym \u00a0uk\u0142adzie otwor\u00f3w). Oba wagony maj\u0105 te\u017c zachowane w pe\u0142ni ma\u017anice typu Nord, kt\u00f3re w tym czasie pe\u0142ni\u0142y rol\u0119, dopiero p\u00f3\u017aniej wprowadzonych, \u0142o\u017cysk (wagony w tym czasie nie mia\u0142y jeszcze ani \u0142o\u017cysk ani hamulc\u00f3w).<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
Mieczys\u0142aw Bonis\u0142awski, foto nades\u0142ane<\/em><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n